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红星汽车闪闪X2正式上市补贴后售价498-638万元

发布日期:2019-09-17 00:49   来源:未知   阅读:

  100张最性感美图!长腿、美胸、翘臀竟然敌不过T中金高手心水论纭34100,6月30日,伴随着蒙蒙细雨,红星汽车在北京竞园艺术中心举行了新车上市发布会,同时对外宣布了品牌战略及未来规划。据了解,红星汽车品牌旗下首款车型闪闪X2是一款A00级纯电动智能四驱SUV,此次共包含4款车型,市场指导价为11.98-13.98万元,补贴后售价为4.98-6.38万元。(国补+厂家基金+2018北京地补标准),新车的电池容量为33kW·h,等速续航里程为300公里和360公里。

  值得一提的是,红星汽车作为一家早在2013年便获得新能源汽车生产资质的车企,红星汽车在现场正式宣布与6家共享出行公司签署战略合作协议,未来除将面对个人市场外,还将分时租赁公司、智能出行公司等作为主要销售目标,并且在明年将要推出中型电动SUV,主打个人消费市场。

  讲真,红星汽车此次新车上市发布会绝对称得上是非常有意思的一场发布会。在发布会现场,红星汽车董事长李凌云化身成为了一个网络段子手:“红星都要做汽车了,那牛栏山是不是也要出suv了呢!”“红星PPT造车来了。但是作为红星汽车,可以马上预定,马上发车。”也正是这样幽默的话风让整场发布会的氛围进入了高潮。

  同时,李凌云表示,红星汽车作为一个在八十年代就享誉全国的汽车品牌,自2015年成为多氟多化工股份有限公司的控股子公司之后,目前已经实现从锂电池应用的材料到整车研发的全部实力,而且红星汽车在三电系统上均具有自主知识产权的研发和生产能力。这已经成为红星汽车正式进军新能源汽车领域的最大优势所在。

  随后她详细介绍了红星汽车的发展规划,包括未来在布局核心零部件控制成本、产业链协作降低成本、无边界营销模式降低销售成本、合理设计减少冗余成本、全新商业模式降低用户使用成本方面。

  然而,作为与很多高调的造车新势力不同是的,红星汽车重生以来是第一次与公众见面,带来的这款红星闪闪X2到底如何,同时,随着这场新造车运动愈演愈烈,红星闪闪X2能否有实力为红星汽车打响头炮?

  据了解,红星闪闪X2是一款定位于A00级纯电动智能四驱SUV,共包含4款车型,可提供两座和四座版本可选。其中,新车的长宽高分别是3140/1605/1680mm,轴距是2025mm。并且提供8种车身颜色,并可以个性化定制车身颜色。

  外观方面,红星闪闪X2采用了两门的设计,前进气格栅采用宽条幅设计,与大灯组相连,格栅中央则贴附有红星汽车LOGO。中间的镀铬亮条将进气格栅属于分割为上下两层,连贯着前组合大灯呈一体式造型,同SUV硬朗的线条融为一体,毫无违和感。腰部线条饱满圆润,同尾部造型紧密相连,增加了产品的外观时尚感。

  车身尾部在两侧采用竖装式的尾灯组设计,梯形的牌照架区域也适当增强了尾部层次感,后方四点式前雾灯与前方相互呼应。

  新车内饰设计较为年轻,整体采用黑色为主色调,并在空调出风口处加入红色元素进行点缀,配合着中控大尺寸液晶屏,让该车看上去较为时尚。

  红星闪闪X2装配istar车联网系统,1.0版本车联网系统具备语音互动“你好闪闪”、车机互联、远程控制等功能。开发了“超级APP”,可以进行多项互动。

  动力方面,红星X2搭载双驱动电机系统,前/后分别搭载了永磁同步驱动电机和交流异步驱动电机,匹配多氟多生产的33kW·h,三元锂离子电池,续航里程为252km。直流快充30%-80%只需40分钟,交流慢充0-100%只需6个小时。同时提供两种续航里程,最高等速续航300公里和360公里。

  通过了解,笔者认为这款车的整体设计并不是赚眼球的类型,但是根据乘联会公布今年5月份总计达到9.2万辆的销量数据分析,新能源车销量依然保持不错的增长势头,A00级别依然是销量主力。不过自6月12日补贴新政实施之后,这一级别车型补贴力度大大衰减。此时红星闪闪X2的面世,可以说是捕捉到了风口,在关键的电池部件有母公司多氟多的背书,综合续航里程具备一定优势,对于这个新能源造车新生儿来说无疑是一个好消息。

  作为一个历史悠久的造车企业,红星汽车拥有的更多是深厚的造车底蕴和经验。与此同时,随着红星汽车在被全球知名的企业多氟多2015年的收购之后,不论是资金还是技术的助力,都让红星汽车有了更多拼搏的资本。所以说,红星闪闪X2的来临,势必会掀起新能源车型市场上的一股新风。

  1960年始建于北京,1970年迁至河北省,主要生产轻型客车、旅行车、轻型货车三大系列。1966年,红星汽车就生产出了我国第一辆轻型旅行车,还曾代表中国参加西德汽车博览会,被老外们誉为“东方美人”,名噪一时。据说当年丰田入华时,寻求合作的第一个汽车制造企业便是“河北红星旅行车制造厂”,可见其不俗的实力。

  但是在后来,红星汽车逐渐走向落寞,在2004年被石家庄双环汽车全资收购,成为双环旗下子公司,主要生产红星小贵族系列乘用车。再后来随着双环破产,红星汽车又被河北的多氟多化工公司收购。从此,河北红星汽车制造有限公司成为多氟多化工股份有限公司的控股子公司。

  依托母公司在新能源汽车领域的三电(电池、电机和电控)技术优势和完整产业链布局,致力于打造全国一流的新能源汽车研发和生产基地。2013年3月,红星汽车拿到了新能源汽车生产资质,拥有从1字头到6字头的传统车和新能源车的生产资质。2008年开始,红星汽车就启动了电动车的开发和生产,开发的电动车曾出口美国市场。近期红星汽车很重要的产品之一,新能源物流车已正式启动整车的生产和销售。

  如今,红星汽车拥有年产10万台整车以及年产1.5GWh电池项目工厂,总投资达23.2亿元,占地720亩,总建筑面积27万平方米,主要建设总装、冲压、焊装、涂装、电池等五大工艺生产车间。

  据了解,该项目于2016年5月份开工建设,目前项目已完成封顶并开始订购设备,2018年底具备投产条件。

  受访人:负责梅赛德斯-奔驰汽车集团销售与市场营销、戴姆勒股份公司董事会成员 贝思格[详细]

  受访人:戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁 康林松[详细]